應用到地鐵的空氣過濾器性能要求有哪些

　　地鐵空氣過濾器結構堅固、布局合理、運轉(zhuǎn)靈活，可以確保地鐵通風空調(diào)的正常運行，還能夠滿足在火災情況下，對于事故通風的需求。下面由北方濾器為大家講解應用到地鐵的空氣過濾器性能要求有哪些：

　　一、地鐵空氣過濾器的結構及材料：

　　空氣過濾器主要由底框、單體框架、過濾單元、傳動機構、電動執(zhí)行機構和就地控制箱等部件組成。

　　1、底框：用于固定單體框架，由10#輕型槽鋼焊接而成。

　　2、單體框架：用于支撐過濾單元和傳動系統(tǒng)，由2mm厚鍍鋅鋼板焊接而成。

　　3、過濾單元：是構成可開啟空氣過濾器的基本單元，由過濾材料及其框架組成。

　　4、過濾材料由不銹鋼絲網(wǎng)和鋁網(wǎng)組成，耐水洗、耐酸堿、阻力低、效率高同時能方便地拆除和安裝，以便進行清洗操作。

　　5、電動執(zhí)行機構通過傳動機構帶動過濾器單元在0°~90°范圍內(nèi)作往復運動，從而完成啟閉動作。

　　6、電控就地控制箱：可實現(xiàn)可開啟空氣過濾器就地控制，可自動切換中央控制、車站控制控制可開啟空氣過濾器，就地控制具有優(yōu)先權。

　　二、地鐵空氣過濾器工作原理：

　　含有灰塵的空氣進入過濾器之后，過濾器會將其自動的攔截下來，然后附在過濾材料表面，導致過濾器前后的空氣壓差增大，當壓差到達預設定的值時候，空氣過濾器的壓差報警器報警。此時，通過傳動機構讓過濾單元處于全開狀態(tài)，更換過濾材料。

　　清洗：把集有灰塵的過濾器放進含有洗滌劑的水池中浸泡，用軟毛刷蘸洗，之后用清水沖洗，晾干或者風干后即可再次使用。

　　三、地鐵空氣過濾器主要技術性能：

　　1、過濾面積比率>70%;

　　2、初阻力<50Pa，終阻力100Pa;

　　3、過濾效率>20%;

　　4、過濾器的過濾材料能利用氣流阻力自然壓緊，具有更好的密封效果;

　　5、機組的框架結構能承受1500Pa的正負靜壓而維持穩(wěn)定，并且不產(chǎn)生長時間可用的變形;

　　6、機組框架結構在250℃環(huán)境下，1小時內(nèi)不發(fā)生 垮塌堵塞風道現(xiàn)象;

　　7、組的各種構件均采用不燃材料制成;

　　8、過濾器安裝溫度傳感器，當溫度達到設定值時候，過濾器可處于打開狀態(tài);

　　9、地控制箱防護等級：IP54。

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